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成交案例 /
浏览次数: 747
发布时间: 2019 - 06 - 10
“韵达快递”品牌创立于1999年8月 ,总部位于中国上海, 现已成为集快递、物流、电子商务配送和仓储服务为一体的全国网络型品牌快递企业,服务范围覆盖国内31个省(区、市)及港澳台地区。  2013年以来,韵达快递开启了国际化发展步伐,相继与日本、韩国、美国、德国、澳大利亚等国家和地区开展国际快件业务合作,逐步走出国门,为海外消费者提供快递服务。遍布全国的40000余家营业网点(包括公司、服务部、分部、门店),方便客户寄递快件。韵达快递在全国建设了70余个分拨中心,在各分拨中心安装了能够进行全天候、全方位进行快件安全监控的视频监控系统,实时监控快件操作、分拨和转运情况,确保快件分拨转运安全和时效。在全网络分拨中心推广应用机械化分拨、操作设备,提高了快件分拨操作质量和效率。韵达快递研发了先进的快件运营信息管理系统,通过官方网站提供客户自助服务、QQ在线咨询等服务,开通手机客户端服务,并在全网络快递员中统一投入使用手持终端设备,实现了快件操作与信息采集的同步和快件运营信息的实时传递,方便了客户的即时查询、咨询,为实现快件全程全网的运营提供了支撑,也实现了对快件全生命周期的管控2013年,韵达快递在上海地区投放了一批24小时自助取件机,此举旨在方便客户自助取件,提高业务员工作效率,为客户提供更多便利。韵达快递先后与物业、超市、社区、便利店开展合作,设立快递便民服务站,方便广大社区居民、市民随时收件和寄件,保证快件“最后一公里”的投递和揽收质量,让更加便利、贴心、周到的“一站式”服务深入末端,融入市民的日常生活。标签:物流管理系统 / 快递管理系统 / 快运管理系统 / 配送管理系统 / 仓储管理系统
浏览次数: 463
发布时间: 2019 - 06 - 04
恒巽物流有限公司成立在广州于1997年6月份公司注册资本人民币叁佰万元,经商务部、国家商检总局、海关总署核批、黄埔海关、深圳海关备案,拥有国际货运代理权、进出口贸易代理权、进出口报关报检代理权,快件进出口报关权,建立保税区权。深圳市恒巽物流有限公司分拨中心公司成立于2014年,公司以国际件代理、台湾空运件为核心业务,同时包含国际专线、一般贸易、仓储等增值服务等业务。发展至今拥有在册员工268人左右,其中管理团队18余人。 总部分拨货物主要(包括深圳、广州、东莞、东莞虎门、义务、上海等地)的所有货物集合、分拣、转运等作用流程总部基地。深圳市恒巽物流下辖;广州分公司、东莞分公司、恒巽环球分公司(印度专线)、义务分公司、上海分公司! 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统
浏览次数: 794
发布时间: 2019 - 06 - 04
京东物流隶属于京东集团,以打造客户体验最优的物流履约平台为使命,通过开放、智能的战略举措促进消费方式转变和社会供应链效率的提升,将物流、商流、资金流和信息流有机结合,实现与客户的互信共赢。京东物流通过布局全国的自建仓配物流网络,为商家提供一体化的物流解决方案,实现库存共享及订单集成处理,可提供仓配一体、快递、冷链、大件、物流云等多种服务 。       京东物流以降低社会化物流成本为使命,致力于成为社会供应链的基础设施 。基于短链供应,打造高效、精准、敏捷的物流服务;通过技术创新,实现全面智慧化的物流体系;与合作伙伴、行业、社会协同发展,构建共生物流生态 。通过智能化布局的仓配物流网络,京东物流为商家提供仓储、运输、配送、客服、售后的正逆向一体化供应链解决方案、快递、快运、大件、冷链、跨境、客服、售后等全方位的物流产品和服务以及物流云、物流科技、物流数据、云仓等物流科技产品。京东是拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流网络的企业。 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统
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发布时间: 2019 - 06 - 04
京东物流隶属于京东集团,以打造客户体验最优的物流履约平台为使命,通过开放、智能的战略举措促进消费方式转变和社会供应链效率的提升,将物流、商流、资金流和信息流有机结合,实现与客户的互信共赢。京东物流通过布局全国的自建仓配物流网络,为商家提供一体化的物流解决方案,实现库存共享及订单集成处理,可提供仓配一体、快递、冷链、大件、物流云等多种服务 。        京东物流以降低社会化物流成本为使命,致力于成为社会供应链的基础设施 。基于短链供应,打造高效、精准、敏捷的物流服务;通过技术创新,实现全面智慧化的物流体系;与合作伙伴、行业、社会协同发展,构建共生物流生态 。通过智能化布局的仓配物流网络,京东物流为商家提供仓储、运输、配送、客服、售后的正逆向一体化供应链解决方案、快递、快运、大件、冷链、跨境、客服、售后等全方位的物流产品和服务以及物流云、物流科技、物流数据、云仓等物流科技产品。京东是拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流网络的企业。 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统
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发布时间: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中国大陆最早成立的国际货运代理企业。母公司嘉里物流联网总部设于香港,是亚太地区最具领导地位的第三方物流供应商之一。在2014年8月揭晓的“中国国际货代物流百强”榜单中,嘉里物流位列百强榜单第9名,其中仓储第3名,空运第3名,并入选海运50强。嘉里物流联网投巨资建设庞大的服务网络,分公司结合策略联盟及海外代理,网络遍及全球。欧洲、东南亚等重点区域都设有全资子公司。        中国范围内,嘉里物流得天独厚的优势更为凸现,拥有分布在32个省份的130个分、子公司、办事处及劳动中心,辐射全国1,100个城市,员工超过4,500人,共有2,000辆运输车辆和386,000平方米的仓储和物流中心。 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统
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发布时间: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中国大陆最早成立的国际货运代理企业。母公司嘉里物流联网总部设于香港,是亚太地区最具领导地位的第三方物流供应商之一。在2014年8月揭晓的“中国国际货代物流百强”榜单中,嘉里物流位列百强榜单第9名,其中仓储第3名,空运第3名,并入选海运50强。嘉里物流联网投巨资建设庞大的服务网络,分公司结合策略联盟及海外代理,网络遍及全球。欧洲、东南亚等重点区域都设有全资子公司。        中国范围内,嘉里物流得天独厚的优势更为凸现,拥有分布在32个省份的130个分、子公司、办事处及劳动中心,辐射全国1,100个城市,员工超过4,500人,共有2,000辆运输车辆和386,000平方米的仓储和物流中心。 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统
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发布时间: 2019 - 06 - 13
深圳市快运通物流有限公司,从业物流十四年,专注快运!   快运通物流成立于2001年9月,注册资金2000万,专注快运物流,整合空运、卡航、仓储、配送等资源为客户提供快运物流服务。公司以空运、卡航、铁路运输多式联运方式提供快运物流服务。是中国民用航空运输企业货运业务许可代理人,在深圳机场吞吐量连续多年排名前三、航空货代企业排名第一、客机腹舱业务量排名第一、普货空运排名第一。公司拥有自发卡航专线近20条,每日多班次定点发车定时达。公司总部在深圳宝安机场物流园国际货运村,在广州、东莞、西安、上海、香港等地设立分公司,代理网络覆盖全国,物流仓储及分拨面积超过30,000㎡。公司拥有一支1,100多人专业的高水平人才队伍、自主开发的物流计算机管理系统、配备GPS全球卫星定位系统实现全程监控的各类运输车辆逾200台。代理深航、南航、川航等多家航空公司货运销售业务,网络遍布国内外270多个城市。以强大的资源优势,为客户提供24小时全方位的优质服务。超群出众的时效优势在市场中享有很高的声誉。承蒙社会各界朋友及广大客户的信赖和支持,公司销售业绩稳步提升,进出港货量超过140,000吨,连续多年来获得深圳市政府财政奖励,国税局认定的纳税信用等级为“A”级,被评为“全国文明诚信航空销售代理企业”,通过ISO9001质量体系认证,并被中国物流与采购联合会认定为“3A级综合服务型物流企业”,被认定为“深圳市重点物流企业”。快运通以“诚信、专注、创新”作为立业之本,秉承“重客户、铸品牌”的经营理念,以积极的姿态为客户提供安全、快捷、优质的现代物流服务。我们愿与社会各界朋友精诚合作、共创辉煌! 标签:物流管理系统 / 快递管理系统 / 快运管理系统 / 配送管理系统 / 仓储管理系统
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发布时间: 2019 - 06 - 04
嘉兴环洋国际速递成立于2007年,是嘉兴国际物流龙头企业,注册资金5000万,是经国家邮政管理总局批准拥有国际快递经营许可证,也是经中国航空运输协会批准同时拥有国际和国内航空一代资质的物流公司。  公司发展至今在中国区内旗下分支机构22家,遍布各大城市,海外分支机构涉及澳大利亚、美国等。公司网站拥有将近两万的注册用户数,每月有超过6000万的固定销售额。随着服务产业规模的扩大和用户数量的增加,公司的主营业务从单一的物流产业变成了包括跨境电商、海外仓储、进出口贸易等多种电子商务模式在内的产业链。  公司除了发展业务外,还积极投身现代化人才培养事业。    2014年与嘉兴市欣禾职教集团签订校企合作,  2015年与南通航运签订学徒制人才培养合作计划,为企业的未来培育高素质业务强的人才。  2015年环洋人投身公益事业,先后启动蚂蚁筑爱公益,一滴水公益等各项回报社会的爱心活动  2016年获得嘉兴著名商标,嘉兴标准化企业等多项荣誉  2017年公司将继续拓展业务的同时积极开展公益,将公司“珍惜所托,一诺定达”的服务宗旨贯穿始终,客户至上,时效争先,在互联网高速发展的时代,立志使公司的品牌文化与精神深入人心。 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统

三年了,首支仓储物流类REITs“交卷” 跨境电商、新能源、新消费催生仓储物流投资春天

日期: 2024-06-27
浏览次数: 12
发布日期: 2024-06-27
来源: 每日经济新闻
作者: 市场部
浏览次数: 12


  三年前的2021年6月21日,首批9支公募REITs(房地产投资信托)正式登陆境内资本市场,开启了不动产投资信托基金这一巨大蓝海。作为上交所首支“仓储物流类”基础设施REITs,中金普洛斯REIT引发行业关注。

  这两年来,物流地产呈现出较强的抗周期能力,不乏京东物流、顺丰等巨头躬身入局。如今随着直播经济火热,跨境电商业务进一步拓展,商户对物流供应链速度有了更高的要求,仓储物流也迎来新的需求高峰。

  新的消费趋势给物流仓储带来了哪些变化,中国物流仓储还有哪些新的需求空间?物流仓储领域的公募REITs二级市场走向如何?

  近日,普洛斯资产中国区联席总裁赵明琪接受了包括《每日经济新闻》记者在内的媒体线上采访。赵明琪表示,在目前市场大环境演变之下,消费行业的供应链需求趋势主要是整合、自动化和ESG。大家都始终坚信中国市场是有可为的,企业在做未来3到5年的战略调整和规划,提升韧性,提升效率,之后这个行业(仓储物流)会变得更加稳健。


三年了,首支仓储物流类REITs“交卷” 跨境电商、新能源、新消费催生仓储物流投资春天

赵明琪 图片来源:企业供图

  赵明琪进一步称,公募REITs在中国是一个新生事物,上市3年来,发展速度非常快。从原始权益人的角度来说,市场提供了一个非常好的流动性通道,并助力仓储物流行业更好地发展。期盼公募REITs继续稳健发展,规模和市场化程度可以进一步提升,相信未来3年这个市场会更上一个台阶。

仓储物流经营稳健,能持续产生现金流

  公募REITs在中国的发展经历了多个阶段。2021年,这一金融产品真正进入国内大众投资者的视野。2021年6月,包括中金普洛斯REIT在内的国内首批公募REITs在沪深交易所上市,代表了中国资本市场的进一步成熟和多元化。

  有业内观点认为,仓储物流属于重资产行业,发行公募REITs可帮助企业减轻自持资产带来的财务杠杆,缩短资金回收周期,拓展融资渠道,形成良性投资循环。

  数据显示,经过2021年的首发和2022年的扩募,目前中金普洛斯REIT的基金份额达到了19.38亿份,基础设施项目扩充至10个仓储物流园,分布于京津冀、长三角、环渤海经济区、粤港澳大湾区和成渝经济圈,建筑面积合计约115.7万平方米。

  根据4月19日中金普洛斯REIT发布的2024年一季度资产运营情况,中金普洛斯REIT在今年一季度实现总收入约1.19亿元,基金合并息税折旧摊销前利润(EBITDA)约7820万元,剔除公允价值变动损益影响后的基础设施项目EBITDA净利率68.86%;报告期实现可供分配金额约8884.01万元,达成预期。

《每日经济新闻》记者了解到,自2021年6月上市以来,中金普洛斯REIT已完成7次分红,累计分配金额达到约7.67亿元,分红比例约占上市以来可供分配金额的100%。

  另一支仓储物流REITs嘉实京东仓储基础设施REIT发布的2024年第一季度报告显示,嘉实京东仓储基础设施REIT录得收入2645.58万元,净利润为683.83万元,该基金在报告期内实现了可供分配金额2003.74万元,并已进行了2023年度的第二次分红,实际分配金额为2520.99万元。

  赵明琪认为,从投资人的角度来看,仓储物流是一个服务刚需的品类,其特点是具有穿越周期的稳定性,资产处于稳健的经营状态,就能产生较为持续、稳健的现金流。

  中金公司研究部REITs执行小组负责人、分析师孙元祺则向《每日经济新闻》记者表示,到目前为止中国REITs的整体规模潜力还远远没有被释放,将来三年可能是一个利率环境较为友好的时段,所以这三年是整体规模的扩张预期比较高的阶段。总体来看,将来公募REITs市场是积极发展且有较大的潜力,建议大家高度关注该市场的发展。

跨境电商、新能源、新消费催生物流仓储新需求

  从投资的角度,市场结构的变化和供需情况的变化带来了投资机会,而普洛斯的投资机会也来自这几年来的消费市场结构变化。

  从收入情况看,中金普洛斯REIT的现金流来源于底层资产租赁产生的租金及物业管理服务费,这两年来消费趋势的变化,跨境电商、直播电商的兴起对物流仓储提出了更高的要求,这些也为普洛斯带来了新的业务机遇。

  赵明琪提到,普洛斯中国整体有70%的仓储物流资产面积服务于消费和零售行业的客户,普洛斯作为资产投资与运营的企业,长期观察和分析消费品及零售行业,其中重点关注社会消费品零售总额以及其中电商所占比例这两个数字。

  公开数据显示,在过去10多年里,电商占社会消费品零售总额的比例逐年上升,到2023年底约占28%,其中平台电商约占70%。她指出,这个占比在过去5年间发生了非常大的变化,参与的电商平台企业也进一步分化。

  平台电商高速发展,支撑其业务的快递快运行业也在进一步增长。“对于快递快运行业来说,我们观察到的趋势第一个是量级仍旧在上升,第二个是整个基础网络已经稳定了,但网络结构在做调整和重塑。在快递快运行业快速发展的阶段,客户会进行多元化布点租仓,经历过去几年的发展,行业进入到稳步发展的阶段,这些企业开始针对长期战略调整规划仓储网络布局。”赵明琪表示,这也意味着,未来快递快运行业对于仓储的需求还将进一步增加,同时对于仓储的专业性和规模也有了更高的要求。

  除了传统电商之外,跨境电商这两年的爆发增长也带来了仓储物流的需求增长,不同于其他电商平台,跨境电商对供应链时效性要求更高,这就需要仓库不仅距离港口近,可以次日达,规模和标准也要达到一定水平。


三年了,首支仓储物流类REITs“交卷” 跨境电商、新能源、新消费催生仓储物流投资春天

普洛斯青岛前湾港国际物流园 图片来源:企业提供

  赵明琪表示,在服务跨境电商企业租赁需求方面,普洛斯大约占到40%~50%的份额,并且在5年之内预计会以更大的力度去支持这些企业发展。“这也会给我们的资产提供比较好的现金流回报,跨境电商比较集中在口岸类的城市,华南地区主要依托于三大空港,山东主要面向日韩市场,是很多跨境电商企业愿意聚集的区域。”赵明琪表示。


  可以看到,作为支撑实体经济的重要基础设施,中国物流仓储行业一路伴随中国经济成长,将持续深度服务生产制造型、生活消费型、进出口贸易三条供应链。不过随着消费结构的变化,仓储物流与客户的关系也不止于仓储租赁,更多在于根据市场情况共同探讨战略规划,以商业合作伙伴的身份进行业务改造。

  对此,赵明琪表示,在目前市场大环境演变之下,整合、自动化和ESG已经成为消费行业的主要供应链需求趋势。“大家都始终坚信中国市场是有可为的,企业在做未来3年到5年的战略调整和规划,提升韧性,提升效率,之后这个行业会变得更加稳健。”赵明琪表示。

  以快递市场为例,赵明琪向《每日经济新闻》记者举例,最近普洛斯和一些规模比较大的快递快运企业谈的都是整合性的需求。“例如在一个区域,原本有客户散租了十几、二十几个仓,现在出于进一步提升效率的考虑,那么就需要把这些区域性的点整合到一个大的仓,才可以大规模投入自动化设备,同时希望租赁更稳定,租约至少是5年、10年,这是一大趋势。”赵明琪表示。

  同样的趋势也发生在跨境电商领域。赵明琪提到,跨境电商对仓储物流市场来说是一个新的品类,跨境电商“四小龙”是在过去两年之内快速成长起来的。高速成长的同时,已经有企业开始整合产业设施。因此她预计,这几家头部企业在未来三五年也会开始做仓储运营设施布局的整合。

“整体来看,仓储物流行业的需求是一个此消彼长的过程。如果商品销售非常快,库存降了,企业发展了,需要布局更多的网点;如果商品销售不快,当企业发展暂缓的时候,库存反而会上涨。所以说,不管哪个方向都需要仓库来支持。”赵明琪表示。

  所以,仓储需求端的结构相对多元化,物流是实体经济的“筋络”,连接生产和消费、内贸和外贸。中国既是庞大的生产基地,又是消费市场,又有进出口贸易。在赵明琪看来,仓储是物流的必要载体,其作为支撑实体经济的基础设施的地位十分重要。


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