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成交案例 /
浏览次数: 762
发布时间: 2019 - 06 - 10
“韵达快递”品牌创立于1999年8月 ,总部位于中国上海, 现已成为集快递、物流、电子商务配送和仓储服务为一体的全国网络型品牌快递企业,服务范围覆盖国内31个省(区、市)及港澳台地区。  2013年以来,韵达快递开启了国际化发展步伐,相继与日本、韩国、美国、德国、澳大利亚等国家和地区开展国际快件业务合作,逐步走出国门,为海外消费者提供快递服务。遍布全国的40000余家营业网点(包括公司、服务部、分部、门店),方便客户寄递快件。韵达快递在全国建设了70余个分拨中心,在各分拨中心安装了能够进行全天候、全方位进行快件安全监控的视频监控系统,实时监控快件操作、分拨和转运情况,确保快件分拨转运安全和时效。在全网络分拨中心推广应用机械化分拨、操作设备,提高了快件分拨操作质量和效率。韵达快递研发了先进的快件运营信息管理系统,通过官方网站提供客户自助服务、QQ在线咨询等服务,开通手机客户端服务,并在全网络快递员中统一投入使用手持终端设备,实现了快件操作与信息采集的同步和快件运营信息的实时传递,方便了客户的即时查询、咨询,为实现快件全程全网的运营提供了支撑,也实现了对快件全生命周期的管控2013年,韵达快递在上海地区投放了一批24小时自助取件机,此举旨在方便客户自助取件,提高业务员工作效率,为客户提供更多便利。韵达快递先后与物业、超市、社区、便利店开展合作,设立快递便民服务站,方便广大社区居民、市民随时收件和寄件,保证快件“最后一公里”的投递和揽收质量,让更加便利、贴心、周到的“一站式”服务深入末端,融入市民的日常生活。标签:物流管理系统 / 快递管理系统 / 快运管理系统 / 配送管理系统 / 仓储管理系统
浏览次数: 484
发布时间: 2019 - 06 - 04
恒巽物流有限公司成立在广州于1997年6月份公司注册资本人民币叁佰万元,经商务部、国家商检总局、海关总署核批、黄埔海关、深圳海关备案,拥有国际货运代理权、进出口贸易代理权、进出口报关报检代理权,快件进出口报关权,建立保税区权。深圳市恒巽物流有限公司分拨中心公司成立于2014年,公司以国际件代理、台湾空运件为核心业务,同时包含国际专线、一般贸易、仓储等增值服务等业务。发展至今拥有在册员工268人左右,其中管理团队18余人。 总部分拨货物主要(包括深圳、广州、东莞、东莞虎门、义务、上海等地)的所有货物集合、分拣、转运等作用流程总部基地。深圳市恒巽物流下辖;广州分公司、东莞分公司、恒巽环球分公司(印度专线)、义务分公司、上海分公司! 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统
浏览次数: 805
发布时间: 2019 - 06 - 04
京东物流隶属于京东集团,以打造客户体验最优的物流履约平台为使命,通过开放、智能的战略举措促进消费方式转变和社会供应链效率的提升,将物流、商流、资金流和信息流有机结合,实现与客户的互信共赢。京东物流通过布局全国的自建仓配物流网络,为商家提供一体化的物流解决方案,实现库存共享及订单集成处理,可提供仓配一体、快递、冷链、大件、物流云等多种服务 。       京东物流以降低社会化物流成本为使命,致力于成为社会供应链的基础设施 。基于短链供应,打造高效、精准、敏捷的物流服务;通过技术创新,实现全面智慧化的物流体系;与合作伙伴、行业、社会协同发展,构建共生物流生态 。通过智能化布局的仓配物流网络,京东物流为商家提供仓储、运输、配送、客服、售后的正逆向一体化供应链解决方案、快递、快运、大件、冷链、跨境、客服、售后等全方位的物流产品和服务以及物流云、物流科技、物流数据、云仓等物流科技产品。京东是拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流网络的企业。 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统
浏览次数: 539
发布时间: 2019 - 06 - 04
京东物流隶属于京东集团,以打造客户体验最优的物流履约平台为使命,通过开放、智能的战略举措促进消费方式转变和社会供应链效率的提升,将物流、商流、资金流和信息流有机结合,实现与客户的互信共赢。京东物流通过布局全国的自建仓配物流网络,为商家提供一体化的物流解决方案,实现库存共享及订单集成处理,可提供仓配一体、快递、冷链、大件、物流云等多种服务 。        京东物流以降低社会化物流成本为使命,致力于成为社会供应链的基础设施 。基于短链供应,打造高效、精准、敏捷的物流服务;通过技术创新,实现全面智慧化的物流体系;与合作伙伴、行业、社会协同发展,构建共生物流生态 。通过智能化布局的仓配物流网络,京东物流为商家提供仓储、运输、配送、客服、售后的正逆向一体化供应链解决方案、快递、快运、大件、冷链、跨境、客服、售后等全方位的物流产品和服务以及物流云、物流科技、物流数据、云仓等物流科技产品。京东是拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流网络的企业。 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统
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发布时间: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中国大陆最早成立的国际货运代理企业。母公司嘉里物流联网总部设于香港,是亚太地区最具领导地位的第三方物流供应商之一。在2014年8月揭晓的“中国国际货代物流百强”榜单中,嘉里物流位列百强榜单第9名,其中仓储第3名,空运第3名,并入选海运50强。嘉里物流联网投巨资建设庞大的服务网络,分公司结合策略联盟及海外代理,网络遍及全球。欧洲、东南亚等重点区域都设有全资子公司。        中国范围内,嘉里物流得天独厚的优势更为凸现,拥有分布在32个省份的130个分、子公司、办事处及劳动中心,辐射全国1,100个城市,员工超过4,500人,共有2,000辆运输车辆和386,000平方米的仓储和物流中心。 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统
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发布时间: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中国大陆最早成立的国际货运代理企业。母公司嘉里物流联网总部设于香港,是亚太地区最具领导地位的第三方物流供应商之一。在2014年8月揭晓的“中国国际货代物流百强”榜单中,嘉里物流位列百强榜单第9名,其中仓储第3名,空运第3名,并入选海运50强。嘉里物流联网投巨资建设庞大的服务网络,分公司结合策略联盟及海外代理,网络遍及全球。欧洲、东南亚等重点区域都设有全资子公司。        中国范围内,嘉里物流得天独厚的优势更为凸现,拥有分布在32个省份的130个分、子公司、办事处及劳动中心,辐射全国1,100个城市,员工超过4,500人,共有2,000辆运输车辆和386,000平方米的仓储和物流中心。 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统
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发布时间: 2019 - 06 - 13
深圳市快运通物流有限公司,从业物流十四年,专注快运!   快运通物流成立于2001年9月,注册资金2000万,专注快运物流,整合空运、卡航、仓储、配送等资源为客户提供快运物流服务。公司以空运、卡航、铁路运输多式联运方式提供快运物流服务。是中国民用航空运输企业货运业务许可代理人,在深圳机场吞吐量连续多年排名前三、航空货代企业排名第一、客机腹舱业务量排名第一、普货空运排名第一。公司拥有自发卡航专线近20条,每日多班次定点发车定时达。公司总部在深圳宝安机场物流园国际货运村,在广州、东莞、西安、上海、香港等地设立分公司,代理网络覆盖全国,物流仓储及分拨面积超过30,000㎡。公司拥有一支1,100多人专业的高水平人才队伍、自主开发的物流计算机管理系统、配备GPS全球卫星定位系统实现全程监控的各类运输车辆逾200台。代理深航、南航、川航等多家航空公司货运销售业务,网络遍布国内外270多个城市。以强大的资源优势,为客户提供24小时全方位的优质服务。超群出众的时效优势在市场中享有很高的声誉。承蒙社会各界朋友及广大客户的信赖和支持,公司销售业绩稳步提升,进出港货量超过140,000吨,连续多年来获得深圳市政府财政奖励,国税局认定的纳税信用等级为“A”级,被评为“全国文明诚信航空销售代理企业”,通过ISO9001质量体系认证,并被中国物流与采购联合会认定为“3A级综合服务型物流企业”,被认定为“深圳市重点物流企业”。快运通以“诚信、专注、创新”作为立业之本,秉承“重客户、铸品牌”的经营理念,以积极的姿态为客户提供安全、快捷、优质的现代物流服务。我们愿与社会各界朋友精诚合作、共创辉煌! 标签:物流管理系统 / 快递管理系统 / 快运管理系统 / 配送管理系统 / 仓储管理系统
浏览次数: 743
发布时间: 2019 - 06 - 04
嘉兴环洋国际速递成立于2007年,是嘉兴国际物流龙头企业,注册资金5000万,是经国家邮政管理总局批准拥有国际快递经营许可证,也是经中国航空运输协会批准同时拥有国际和国内航空一代资质的物流公司。  公司发展至今在中国区内旗下分支机构22家,遍布各大城市,海外分支机构涉及澳大利亚、美国等。公司网站拥有将近两万的注册用户数,每月有超过6000万的固定销售额。随着服务产业规模的扩大和用户数量的增加,公司的主营业务从单一的物流产业变成了包括跨境电商、海外仓储、进出口贸易等多种电子商务模式在内的产业链。  公司除了发展业务外,还积极投身现代化人才培养事业。    2014年与嘉兴市欣禾职教集团签订校企合作,  2015年与南通航运签订学徒制人才培养合作计划,为企业的未来培育高素质业务强的人才。  2015年环洋人投身公益事业,先后启动蚂蚁筑爱公益,一滴水公益等各项回报社会的爱心活动  2016年获得嘉兴著名商标,嘉兴标准化企业等多项荣誉  2017年公司将继续拓展业务的同时积极开展公益,将公司“珍惜所托,一诺定达”的服务宗旨贯穿始终,客户至上,时效争先,在互联网高速发展的时代,立志使公司的品牌文化与精神深入人心。 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统

“你来我往” 彰显边贸物流繁荣

日期: 2024-11-02
浏览次数: 4
发布日期: 2024-11-02
来源: 中国青年网
作者: 市场部
浏览次数: 4

  开放的西藏,兴业的沃土


 西藏作为我国面向南亚开放的重要通道,在国家对外开放战略中扮演着重要角色。


  今年5月1日,樟木口岸迎来恢复对尼进出口“双向货通”一周年。截至4月30日,樟木口岸进出口货物总值达24.4亿元,总量达9.6万吨。


  8月1日,日喀则国际陆港出口货物查验场封关启用。当天,满载着各类货物的集装箱运输车辆从这里驶出,通过樟木、吉隆口岸驶向尼泊尔。


  这个夏天,拉萨贡嘎机场正式更名为拉萨贡嘎国际机场。更名、升级,进一步提高了拉萨国际空港的知名度、竞争力和影响力,有利于西藏进一步扩大对外开放和经济社会发展。



“你来我往”,折射活力。一个个镜头,一组组数据,彰显了西藏对外开放的成效与边贸物流的繁荣。数据显示,今年前三季度西藏外贸进出口总值达84.36亿元,同比增长10.2%。


  自治区第十次党代会以来,区党委、政府立足西藏实际、发挥区位优势,推动深化改革、扩大开放。按照自治区党委关于着力打造日喀则国际陆地港等部署,我区主动服务和融入国家开放大局,不断加强边境口岸建设,促进边境贸易创新发展和转型升级,努力以高水平开放推动边贸物流产业高质量发展。


活力口岸:赋能边贸物流产业发展


  今年4月,满载着增巴村20多吨苹果的货车,通过吉隆口岸开往尼泊尔,标志着西藏本地水果首次实现出口;6月底,一群生长于海拔4500米以上的高原绵羊,在里孜口岸前集合,顺利出关。


  如今,越来越多的“藏”字号产品通过我区口岸走出国门、走向世界。


  口岸是边贸物流的重要枢纽。自治区党委、政府高度重视并大力争取国家支持,持续推进全区口岸及对外通道建设,助力边贸物流产业发展。


  今年,我区投资3.5亿元的10个口岸建设项目已全部完工,有效提升了口岸综合服务能力,持续推动通关便利化,口岸货物进出口通关时间的排名位居全国前列。与此同时,今年我区安排专项资金1600多万元,支持拉萨跨境电商综试区及海外仓项目建设,尼泊尔海外仓及拉萨市四处跨境电商展示中心建成投运。


  为护航口岸的畅通和繁荣,今年10月,聂拉木出入境边防检查站与西藏穆萨国际物流有限公司、西藏阿卓商贸有限公司等11家企业代表一同商议,达成了规范口岸交通秩序、加强治安管理、净化营商环境等倡议。“这让出口货物更加顺畅,解决了公司出口的新鲜农蔬产品面临长期等待造成腐败变质的困扰。”西藏穆萨国际物流有限公司负责人说。


  口岸通关服务效能的提升与边贸物流产业的蓬勃发展,如同一场火热的“双向奔赴”。今年,我区实施《西藏自治区传统边贸点管理办法》,恢复开放对尼泊尔14个传统边贸点。1至9月,边境小额贸易进出口26.15亿元、同比增长48.1%,边民互市贸易额为0.34亿元、同比增长32.3%。全区口岸通关货运量13.83万吨,同比增长44.9%。


“上有国家赋予外贸新动能的引导支持,下有地方和部门搭建的广阔平台,我们做大做强企业的信心更足了。”西藏升诚国际物流有限公司总经理孙勇说。


“你来我往” 彰显边贸物流繁荣


内畅外联:

 服务融入“双循环”格局


  边贸物流业是促进区内物流业自身发展和自治区产业优化升级的需要,是服务和支撑区内其他产业调整与发展、扩大就业和增加消费的需要,是促进高原经济高质量发展的基础性、关键性产业。


  随着我区不断扩大高水平对外开放,如何构建内畅外联的物流通道,进一步推动边贸物流产业持续健康发展?答案是坚持问题导向,形成的实践路径是:拓宽“邮”路、连接“丝”路。


  西藏通过优化产品服务、打造优势线路等举措,加强与“一带一路”共建国家和RCEP区域邮政快递领域的合作,持续提升邮政服务能力,拓宽快递物流通道,推动产业链延伸和供应链衔接。


  目前,我区已基本建成网络联通内外、服务深入城乡、运行安全环保、产业深度融合、治理协同高效的快递服务体系,边境邮政快递服务网络不断完善。


  2022年9月17日,一辆满载货物的班列从广西钦州港东站缓缓驶出,经过十来天的行驶,停在了拉萨西站。货物经过重新装运后,由公路从吉隆口岸出境,顺利抵达尼泊尔,整个过程比传统的海运方式节省约20天时间。


  这是西部陆海新通道发出的首趟“北部湾—西藏”铁海联运班列,标志着签署了《合作共建西部陆海新通道框架协议》的省区市,已全部开通西部陆海新通道铁海联运班列,我区边贸物流助力面向南亚、中亚通道与西部陆海新通道衔接迈出新步伐。


  2024年8月8日,首趟日喀则南亚班列自浙江义乌西站出发,于8月18日顺利抵达日喀则火车西站,首趟南亚班列运载35个集装箱、价值3185万元的纺织品、日用百货等通过吉隆、樟木口岸出境运输至尼泊尔加德满都,全程约5100公里。这是我区企业自行组织开行的、面向南亚市场的首趟国际货运公铁联运班列,标志着日喀则国际陆港初步成为国内国际双向辐射的集装箱班列运营和组织中心。


一条通道,跨越山海,连通世界


  10月2日,国家发展改革委发布新一批国家物流枢纽名单,日喀则(吉隆)陆上边境口岸型国家物流枢纽名列其中。今后,随着物流枢纽的逐步建设和完善,将进一步提升我区区域物流发展体系的完整性,有效增强物流规模化组织和网络化运行水平,降低综合物流成本,推动区域经济高质量发展,促进“双循环”格局畅通。


行稳致远:

推动高水平开放型经济发展


  阳光透过云层,洒在堆龙德庆区城投物流园区宽广的场地上,两辆载有蓝色集装箱的卡车停靠在物流仓前,十分引人注目。这是中国(拉萨)跨境电子商务综合试验区跨境电商出口海外仓的首单业务,它们将跨越喜马拉雅,把满载的服装百货、家用电器等商品送往尼泊尔加德满都的海外仓。


  通过海外仓的前置备货,我国的出口商品能更快送达海外消费者手中,不仅提升了外贸出口整体运行效率,也为本地传统外贸企业节约物流成本、丰富出口品类、拓展海外消费市场开辟了一条新的道路。“这就是积极培育市场经营主体的有效方式之一。”拉萨藏尼国际供应链管理有限公司总经理付光乙感慨地说。


放水养鱼,水多则鱼多。


  西藏立足面向南亚开放重要通道的战略定位,不断加强企业政策支持和服务保障力度,通过大力实施“走出去”战略,采取首展奖励、首单奖励等方式,支持企业积极参加国内外展会,不断开拓新的市场;加大特色优势产品及出藏物流运输、金融信托保险等支持力度,建立出关绿色通道,推行联审联批、一网通办,提升企业人员、物资快速通关便利化程度;通过“多证合一”“注销便利化”等改革措施的落实,行政相对人统一管理平台、属地查检“云签发”智慧项目的推广运行,将属地查检证书申领时长压缩至10分钟以内……


  种种举措,增强了经营主体从事边贸物流业的信心。截至目前,全区从事对外贸易的企业已达到150家、同比增长54.6%。我区自产产品进出口企业达到24家、较去年增加19家,自产产品贸易额5922万元、同比增长6.4倍。


  开放的地区最有活力,开放的经济最有竞争力。牢固树立“开放程度有多大,发展空间就有多大”的理念,积极主动实施更大范围、更宽领域、更深层次的开放,推动西藏高水平开放型经济的加快发展,我区边贸物流产业必将行稳致远、再结硕果。


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