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发布时间: 2019 - 06 - 10
“韵达快递”品牌创立于1999年8月 ,总部位于中国上海, 现已成为集快递、物流、电子商务配送和仓储服务为一体的全国网络型品牌快递企业,服务范围覆盖国内31个省(区、市)及港澳台地区。  2013年以来,韵达快递开启了国际化发展步伐,相继与日本、韩国、美国、德国、澳大利亚等国家和地区开展国际快件业务合作,逐步走出国门,为海外消费者提供快递服务。遍布全国的40000余家营业网点(包括公司、服务部、分部、门店),方便客户寄递快件。韵达快递在全国建设了70余个分拨中心,在各分拨中心安装了能够进行全天候、全方位进行快件安全监控的视频监控系统,实时监控快件操作、分拨和转运情况,确保快件分拨转运安全和时效。在全网络分拨中心推广应用机械化分拨、操作设备,提高了快件分拨操作质量和效率。韵达快递研发了先进的快件运营信息管理系统,通过官方网站提供客户自助服务、QQ在线咨询等服务,开通手机客户端服务,并在全网络快递员中统一投入使用手持终端设备,实现了快件操作与信息采集的同步和快件运营信息的实时传递,方便了客户的即时查询、咨询,为实现快件全程全网的运营提供了支撑,也实现了对快件全生命周期的管控2013年,韵达快递在上海地区投放了一批24小时自助取件机,此举旨在方便客户自助取件,提高业务员工作效率,为客户提供更多便利。韵达快递先后与物业、超市、社区、便利店开展合作,设立快递便民服务站,方便广大社区居民、市民随时收件和寄件,保证快件“最后一公里”的投递和揽收质量,让更加便利、贴心、周到的“一站式”服务深入末端,融入市民的日常生活。标签:物流管理系统 / 快递管理系统 / 快运管理系统 / 配送管理系统 / 仓储管理系统
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发布时间: 2019 - 06 - 04
恒巽物流有限公司成立在广州于1997年6月份公司注册资本人民币叁佰万元,经商务部、国家商检总局、海关总署核批、黄埔海关、深圳海关备案,拥有国际货运代理权、进出口贸易代理权、进出口报关报检代理权,快件进出口报关权,建立保税区权。深圳市恒巽物流有限公司分拨中心公司成立于2014年,公司以国际件代理、台湾空运件为核心业务,同时包含国际专线、一般贸易、仓储等增值服务等业务。发展至今拥有在册员工268人左右,其中管理团队18余人。 总部分拨货物主要(包括深圳、广州、东莞、东莞虎门、义务、上海等地)的所有货物集合、分拣、转运等作用流程总部基地。深圳市恒巽物流下辖;广州分公司、东莞分公司、恒巽环球分公司(印度专线)、义务分公司、上海分公司! 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统
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发布时间: 2019 - 06 - 04
京东物流隶属于京东集团,以打造客户体验最优的物流履约平台为使命,通过开放、智能的战略举措促进消费方式转变和社会供应链效率的提升,将物流、商流、资金流和信息流有机结合,实现与客户的互信共赢。京东物流通过布局全国的自建仓配物流网络,为商家提供一体化的物流解决方案,实现库存共享及订单集成处理,可提供仓配一体、快递、冷链、大件、物流云等多种服务 。       京东物流以降低社会化物流成本为使命,致力于成为社会供应链的基础设施 。基于短链供应,打造高效、精准、敏捷的物流服务;通过技术创新,实现全面智慧化的物流体系;与合作伙伴、行业、社会协同发展,构建共生物流生态 。通过智能化布局的仓配物流网络,京东物流为商家提供仓储、运输、配送、客服、售后的正逆向一体化供应链解决方案、快递、快运、大件、冷链、跨境、客服、售后等全方位的物流产品和服务以及物流云、物流科技、物流数据、云仓等物流科技产品。京东是拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流网络的企业。 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统
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发布时间: 2019 - 06 - 04
京东物流隶属于京东集团,以打造客户体验最优的物流履约平台为使命,通过开放、智能的战略举措促进消费方式转变和社会供应链效率的提升,将物流、商流、资金流和信息流有机结合,实现与客户的互信共赢。京东物流通过布局全国的自建仓配物流网络,为商家提供一体化的物流解决方案,实现库存共享及订单集成处理,可提供仓配一体、快递、冷链、大件、物流云等多种服务 。        京东物流以降低社会化物流成本为使命,致力于成为社会供应链的基础设施 。基于短链供应,打造高效、精准、敏捷的物流服务;通过技术创新,实现全面智慧化的物流体系;与合作伙伴、行业、社会协同发展,构建共生物流生态 。通过智能化布局的仓配物流网络,京东物流为商家提供仓储、运输、配送、客服、售后的正逆向一体化供应链解决方案、快递、快运、大件、冷链、跨境、客服、售后等全方位的物流产品和服务以及物流云、物流科技、物流数据、云仓等物流科技产品。京东是拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流网络的企业。 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统
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发布时间: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中国大陆最早成立的国际货运代理企业。母公司嘉里物流联网总部设于香港,是亚太地区最具领导地位的第三方物流供应商之一。在2014年8月揭晓的“中国国际货代物流百强”榜单中,嘉里物流位列百强榜单第9名,其中仓储第3名,空运第3名,并入选海运50强。嘉里物流联网投巨资建设庞大的服务网络,分公司结合策略联盟及海外代理,网络遍及全球。欧洲、东南亚等重点区域都设有全资子公司。        中国范围内,嘉里物流得天独厚的优势更为凸现,拥有分布在32个省份的130个分、子公司、办事处及劳动中心,辐射全国1,100个城市,员工超过4,500人,共有2,000辆运输车辆和386,000平方米的仓储和物流中心。 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统
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发布时间: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中国大陆最早成立的国际货运代理企业。母公司嘉里物流联网总部设于香港,是亚太地区最具领导地位的第三方物流供应商之一。在2014年8月揭晓的“中国国际货代物流百强”榜单中,嘉里物流位列百强榜单第9名,其中仓储第3名,空运第3名,并入选海运50强。嘉里物流联网投巨资建设庞大的服务网络,分公司结合策略联盟及海外代理,网络遍及全球。欧洲、东南亚等重点区域都设有全资子公司。        中国范围内,嘉里物流得天独厚的优势更为凸现,拥有分布在32个省份的130个分、子公司、办事处及劳动中心,辐射全国1,100个城市,员工超过4,500人,共有2,000辆运输车辆和386,000平方米的仓储和物流中心。 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统
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发布时间: 2019 - 06 - 13
深圳市快运通物流有限公司,从业物流十四年,专注快运!   快运通物流成立于2001年9月,注册资金2000万,专注快运物流,整合空运、卡航、仓储、配送等资源为客户提供快运物流服务。公司以空运、卡航、铁路运输多式联运方式提供快运物流服务。是中国民用航空运输企业货运业务许可代理人,在深圳机场吞吐量连续多年排名前三、航空货代企业排名第一、客机腹舱业务量排名第一、普货空运排名第一。公司拥有自发卡航专线近20条,每日多班次定点发车定时达。公司总部在深圳宝安机场物流园国际货运村,在广州、东莞、西安、上海、香港等地设立分公司,代理网络覆盖全国,物流仓储及分拨面积超过30,000㎡。公司拥有一支1,100多人专业的高水平人才队伍、自主开发的物流计算机管理系统、配备GPS全球卫星定位系统实现全程监控的各类运输车辆逾200台。代理深航、南航、川航等多家航空公司货运销售业务,网络遍布国内外270多个城市。以强大的资源优势,为客户提供24小时全方位的优质服务。超群出众的时效优势在市场中享有很高的声誉。承蒙社会各界朋友及广大客户的信赖和支持,公司销售业绩稳步提升,进出港货量超过140,000吨,连续多年来获得深圳市政府财政奖励,国税局认定的纳税信用等级为“A”级,被评为“全国文明诚信航空销售代理企业”,通过ISO9001质量体系认证,并被中国物流与采购联合会认定为“3A级综合服务型物流企业”,被认定为“深圳市重点物流企业”。快运通以“诚信、专注、创新”作为立业之本,秉承“重客户、铸品牌”的经营理念,以积极的姿态为客户提供安全、快捷、优质的现代物流服务。我们愿与社会各界朋友精诚合作、共创辉煌! 标签:物流管理系统 / 快递管理系统 / 快运管理系统 / 配送管理系统 / 仓储管理系统
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发布时间: 2019 - 06 - 04
嘉兴环洋国际速递成立于2007年,是嘉兴国际物流龙头企业,注册资金5000万,是经国家邮政管理总局批准拥有国际快递经营许可证,也是经中国航空运输协会批准同时拥有国际和国内航空一代资质的物流公司。  公司发展至今在中国区内旗下分支机构22家,遍布各大城市,海外分支机构涉及澳大利亚、美国等。公司网站拥有将近两万的注册用户数,每月有超过6000万的固定销售额。随着服务产业规模的扩大和用户数量的增加,公司的主营业务从单一的物流产业变成了包括跨境电商、海外仓储、进出口贸易等多种电子商务模式在内的产业链。  公司除了发展业务外,还积极投身现代化人才培养事业。    2014年与嘉兴市欣禾职教集团签订校企合作,  2015年与南通航运签订学徒制人才培养合作计划,为企业的未来培育高素质业务强的人才。  2015年环洋人投身公益事业,先后启动蚂蚁筑爱公益,一滴水公益等各项回报社会的爱心活动  2016年获得嘉兴著名商标,嘉兴标准化企业等多项荣誉  2017年公司将继续拓展业务的同时积极开展公益,将公司“珍惜所托,一诺定达”的服务宗旨贯穿始终,客户至上,时效争先,在互联网高速发展的时代,立志使公司的品牌文化与精神深入人心。 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统

菜鸟VS京东,618口水仗背后的物流暗战

日期: 2017-06-20
浏览次数: 258
发布日期: 2017-06-20
来源: 网络
作者: 刘柯童
浏览次数: 258

 

今年已经是618的第8个年头了,但现在的618似乎已不再是京东一家独大的盛会。

 

作为它的头号“友商”阿里在今年5月23日当天宣布,天猫将于6月启动天猫618理想生活狂欢节。

 

此外,唯品会、网易旗下的网易严选等也都纷纷加入。

 

在阿里、网易、京东入局的无硝烟电商大战中,背后的物流问题也成为摆在电商物流面前的一大考验。

 

 

一、由爆仓问题引发的“智慧物流”


据邮政局统计,2016年我国物流业务再上新台阶,全年快递企业业务量达312.8亿件,同比增长51.4%;业务收入累计完成3974.4亿元,同比增长43.5%。

 

预计到2025年,中国物流服务的市场规模将超过万亿。而当前快递行业从业人员的缺口达20%左右,劳动力工资也在持续上涨,发展智慧物流服务已经成为电商们的不二选择。

 

就拿京东和菜鸟来说,虽然早期两家公司的发展路径各不相同:

 

京东自建物流,能形成购物、仓配、快递和售后的闭环,为用户提供平台购买到物流配送的一站式解决方案。

 

而菜鸟基于阿里的基因,主要体现的是其平台价值。通过大数据算法整合快递资源,实现利益最大化。

 

早期京东和菜鸟的模式并不能区分出谁优谁劣。

 

但要发展智慧物流,就必须用“智慧”的方式解决物流里五大物理要素:人、货、车、节点、线路。

 

显然两者之前的模式各有弊障:

 

京东虽然本身有自建仓库,仓储面积达到560万平方米,但是面积越大、成本就越高,标准化、数字化的管理也就更加困难。

 

另外,菜鸟虽有平台,但没有自己的仓库,也无法实现有效的智能化、标准化的管理。

 

在电商与物流矛盾日益激化的同时,京东和菜鸟也就本身针对性的准备了应对之策:相互汲取对方的长处。

 

二、京东:全自动仓储+大数据技术

 

刘强东曾表示,京东将要打造智慧物流的技术型公司,并以X事业部(智慧物流事业部)为首的三大无人智慧产品(无人机、自动化智慧仓库、自动驾驶车辆)的研发为基础。

 

在今年的618期间,京东的无人车、无人机、无人仓等都将投入实际的运营。

 

 

同时,京东也将加强大数据和物流的结合。利用自身在B2C自营和电商平台上采集的大量用户数据、商品数据和供应商数据,来支持仓储物流的精准定位分析。

 

 

在全自动化仓储的布局上,京东目前在国内做的已经是首屈一指。

 

京东物流CEO王振辉表示,“京东物流早在三个月前就已经做好备战计划,今年更是要全面加强“智慧运营”保证京东速度,包括全面启用9个现代化智能物流中心“亚洲一号”等,来打好此次618保卫战。”

 

然而从大数据来看,我们都知道,京东物流云解决方案分仓储管理、车辆众包、物流大数据云服务三大服务,在仓储管理上的大数据应用是其比较擅长的,目前已经有青龙系统等。

 

而菜鸟的物流数据平台,汇集的数据源除了阿里自身体系之外,还引入包括消费者、商家、物流公司以及其它社会机构相关数据等。

 

菜鸟擅长的是对消费者大数据的分析。

 

而本次京东强调将利用其电商平台上的用户数据来为物流服务,也就意味着京东将会跟菜鸟一样,通过大数据分单,来替代人工分单,在路线配送和客户选择上实现优化,而不再是仅仅局限在仓储管理上的大数据分析上。

 

三、菜鸟:众包物流+智能化仓储管理

 

 

马云曾表示计划要在5到8年内,建造一个全国性的超级物流网。这个网络能在24小时内将货物运抵国内任何地区,能支撑日均300亿元(年度约合10万亿元)的巨量网络零售额。

 

要想实现这一目标,首先就需要有自己的仓库。

 

由于菜鸟本身起步比京东晚,相对于自建物流仓库的京东,想要后来居上已是难上加难。

 

对此,在“抢夺地盘”上,菜鸟想要快速获取就急需一名强而有力的外援给予其仓储能力方面的支持。

 

俗话说的好“对手的敌人就是朋友”,在2015年苏宁和阿里联手,进驻了天猫平台,同时,菜鸟也获得了苏宁450万平方米的仓库使用权。

 

除此之外,阿里还投资了全峰、百世汇通、圆通快递,实现其众包物流的目的。

 

既然有了自己的“地盘”,那就要实现有效的智能化管理。

 

菜鸟网络资深技术专家马飞介绍说:“菜鸟是一个开放的平台,其中有大量的合作伙伴,包括物流企业,也包括技术研发企业。”

 

对此,菜鸟选定的是一家由阿里大比例持股的专业智能仓配一体化解决方案提供商——心怡科技。

 

据了解,目前心怡科技主要负责为菜鸟网络研发仓库管理系统,又名仓易宝系统,负责仓库库存管理、分拣、装货等一套完备的仓储解决办法。

 

另外,阿里同时又为天猫的网上超市“天猫超商”相继建立了华北、华南、华中的天猫仓,为天猫超市提供仓储管理保障,最终实现众包物流+智能化仓储管理的模式,来弥补自身在仓库及智能硬件上的短板。

 

四、亚马逊:智慧物流先行者

 

从京东和菜鸟的物流布局来看,两者正在相互借鉴的走向物流的智能化发展道路中,虽模式有别,但最终还是殊途同归。

 

另外,说到电商的智能化物流,不可不提的就是亚马逊。

 

那么在智能物流方面它又做了什么呢?

 

据了解,亚马逊是最早投入物流的电商企业,并且在物流中率先使用了大数据,人工智能和云计算进行仓储物流的管理。

 

在硬件上:

 

2012年亚马逊斥资7.75亿美元收购了机器人制造商Kiva Systems(下图),据悉, Kiva系统作业效率要比传统的物流作业提升2-4倍,准确率达到99.99%。

 

 

2013年12月,亚马逊发布Prime Air无人快递(下图)。

 

顾客在网上下单,重量5磅以下订单可用,约30分钟即可快递到家,有效地解决了最后一公里配送的难题。

 

在软件上:

 

亚马逊是第一个将大数据推广到电商物流平台运作的企业,它将大数据分别应用在浏览、购物、仓配、送货和客户服务五大方面。

 

五、未来智慧物流硬件的三个加码方向

 

有报告指出,亚马逊自1998年以来在技术研发上投入超过600亿美元,占总销售额9.1%,并且一直在增加投入。

 

其中,2016年亚马逊在技术上的投入达到160亿美元,占总销售额的11.8%。

 

而京东在高水平技术上的开销仅占净收入的1.1-2.1%。

 

由此可见,除了在智慧物流布局的广度上,技术研发的资金投入也是我们国内目前的短板。

 

纵观整个智能化物流,巨头在其中硬件的加码无非是体现在以下3个方面:

 

1.“货找人”订单拣选:如亚马逊的 KIVA 机器人。

 

2.分拣抓取机器人:由机器人依据订单完成物品的拣选。

 

3.无人送货系统:目前谷歌、京东等也都纷纷加大在一方向的投入。 而这些都将依托大数据和云计算作为支撑。

 

未来随着全球新一轮科技革命的到来,在物联网、云计算、大数据、机器人等的驱动下,强大的智能物流设施设备的应用势在必行。

 

毋庸置疑,在不断拥抱大数据和互联网的背景下,物流市场的变革号角已经吹响,无论是菜鸟还是京东的智能物流都将会迎来较大的发展。

 

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