3月18日，由上港集团、天津港集团、广州港集团和安通控股共同推出的“三港一航海上高速FAST”航线在上海港罗泾港区集装箱自动化码头一期现场正式启航，标志着我国港口航运业在服务国家战略、推动高质量发展方面迈出新步伐，为加快建设交通强国、航运强国注入新动能。
据介绍，“三港一航海上高速FAST”航线的参与各方将以“三港一航”联动服务体系为核心，打造南北物流高效通道，通过自动化码头革新、数据互通共享、绿色低碳转型，发挥新质生产力在港口航运领域的引领作用，助力降低社会物流成本，全力提升港口作业效率与供应链韧性，更好服务京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设国家战略实施。
2021年以来，天津港集团携手国内港航企业联合组建中国内贸集装箱港航服务机制，创新推出了“海上高速FAST”品牌，树立“航运（Freight）、精准（Accuracy）、降本（Saving）、协作（Team）”服务新标杆，实现南北内贸海运“定点定班”精准化运营，打造内贸集装箱港航服务新品牌。在海事部门大力支持下，天津港集团首创“五保五即”服务保障机制和“四优先”作业规范，实施“边卸边装”等工艺；开发虚拟中国港口平台，推行“滚动集港”“在线提箱”等智慧服务，实现跨港数据实时共享、作业资源精准匹配，确保客户“即提即离”“即装即走”，为完善“多港多航”南北海运新格局奠定了坚实基础，推动构建了港航协同发展新生态。
据了解，“三港一航海上高速FAST”航线将以“确保南北物流通道高效畅通、推动港口作业绿色低碳转型、赋能产业链供应链韧性升级”为目标，依托自动化码头技术革新与数据互通机制，构建起天津—上海—广州协同的“三港一航”联动服务体系。航线业务由“三港一航”协同参与，可实现1.5万吨级和3.5万吨级船舶在天津—上海、上海—广州双线3至4天高频次快航，与陆运相比单箱费用降低约65%。同时，“三港一航”将通过信息实时共享，提升船舶靠泊与作业效率；建立完善快速响应机制，确保遇到突发情况快速启动处理流程；分别从单一物流节点升级为区域发展引擎，优化资源配置，有效保障集装箱作业效率，打造出一条贯通南北的“海上高速”，更好服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。