堪称“物流界奥斯卡”的

“亚洲货运、物流及供应链大奖”

Asian Freight, Logistics and Supply Chain

（AFLAS）颁奖典礼在香港举行

盐田国际荣获

“亚洲最佳集装箱码头

（超 400 万标箱）”大奖

Best Container Terminal - Asia

（Over 4 million TEUs）

这是盐田国际继2018年和2023年

第三次摘得这一重量级荣誉

图：盐田国际董事总经理岑启成

  盐田国际董事总经理岑启成表示：“在过去的八年里，盐田国际三次荣获‘亚洲最佳集装箱码头’大奖和四度荣膺‘全球最佳绿色集装箱码头’大奖。借此机会向各业务伙伴、客户、政府和股东的坚实支持，特别是全体员工的努力和贡献，表示衷心的感谢。盐田国际将继续与各持份者，以及香港葵青货柜码头紧密合作、优势互补，合力发挥好“内联外通”枢纽作用，共同打造高效、有韧性且可持续的供应链体系。”

  盐田国际具有突出的深水良港天然优势，拥有粤港澳大湾区内唯一近 18 米深、475 米宽、常年不冻不淤、可实现全球最大集装箱船舶全天候、双向通航的天然航道，以“零潮差”满足超大型船舶的高效进出。经过 30 多年的发展，盐田国际已成为全球最大的单体集装箱码头之一。

  盐田港承担着中国对美出口超四分之一、广东省对外贸易超三分之一的货运量。凭借优越的地理位置、先进的操作设备和高效的服务能力，盐田港成为保障全球供应链稳定畅通的进出口门户。

  作为全球超大型船舶首选港之一，以及大部分航线离开华南的最后挂靠港，拥有“密、多、快、高”的优质海运服务。每周提供百条航线通达全球，不仅让企业物流选择丰富多元，更加灵活地应对市场变化，更以高效稳定的运输网络，为客户创造“快提快运”黄金窗口，确保货物最快送达目的港，为全球产业链供应链保通保畅。

  截至目前，盐田国际已布局 20个内陆港+33条海铁联运线路，15个大湾区组合港+17条驳船支线。对内无缝连接国铁网络及其他国内港口，覆盖大湾区、西南及中部地区，对外每周百条航线衔接全球海运服务，通达全球。

  盐田国际一直推动深港合作，与香港葵青港区合力做好“内联外通”，往来盐田与香港的驳船已运营逾 31年，运输箱量持续保持每年正增长，2024年重箱数量更是增长近30%，刷新历史纪录。

  作为华南跨境电商首选港之一，盐田国际拥有10+条跨境电商快线，为跨境电商卖家提供快速、稳定的物流服务，大大缩短货物的运输时间。

  盐田国际一直积极根据外贸新业态和跨境电商发展需求，构建创新的海运快线渠道，推动完善通关、产业资源配套，多方位促进贸易便利化，极为跨境电商发展构建优质的港口服务保障之余，仍不遗余力地持续发挥港口影响力，发挥桥梁作用，联动政、关、协、企等多方力量，持续优化跨境电商营商环境。

*全国唯一港口入选“2024中国贸促会跨境电商重点联系企业名录”

*全国唯一港口入选《世界互联网大会跨境电商实践案例集(2024年)》 63个优秀案例之一

  多年来，盐田国际大力发展进出口冷链业务，已成为北美、拉美、欧洲、澳新、东南亚等地区冷链生鲜货物进口中国的枢纽港，更是华南冷链优选港。近日，深圳盐田作为深圳唯一，入选国家骨干冷链物流基地，这将进一步提升盐田冷链物流国际化发展水平，打造国际冷链物流门户枢纽。

  作为粤港澳大湾区国际航运枢纽港，盐田国际一直持续深化绿色港口建设。

��世界唯一四获“全球最佳绿色集装箱码头”大奖的码头；

��国内具备岸电供电能力最大、覆盖泊位最多的单体集装箱码头，约占全国岸电供电量的25%；

��十年间（2014-2024），实现“增量不增碳”—— 年吞吐量增长25%，单箱碳排放却大幅下降32%；

♻️岸电接驳艘次和供电量继去年实现倍增后，2025上半年双双再创新高，同比增长均超两成。

  盐田国际将持续拓宽航线网络

“链”动全球

打造更高水平航运枢纽

助力深圳加快建设具有

全球重要影响力的物流中心

巩固提升香港国际航运中心地位

合力提升大湾区整体国际竞争力

助力实现国家“双碳”目标

和外贸高质量发展