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成交案例 /
浏览次数: 5
发布时间: 2026 - 02 - 03
蓝玛特集团成立于2017年,定位业内领先的全球跨境电商物流综合服务商。主要业务有国际快递,FBA空海派,专线小包等,基本涵盖跨境电商的多种物流需求。集团在迪拜设有海外总部基地,在美国、中东、香港等国家和地区设有办事处。国内总部基地设在深圳宝安机场附近,深圳宝安、坂田、广州、中山、东莞、厦门、义乌、泉州等地设有分支机构。 蓝玛特集团成立三年销售额增长即破10倍,凭借服务优质、渠道稳定、仓位充足等核心优势,与国际四大快递公司紧密合作,成功地奠定了在国际快递板块的领先地位,同时美国专线业务在行业口碑名列前茅,小包业务也在蓬勃发展。
浏览次数: 996
发布时间: 2019 - 06 - 10
“韵达快递”品牌创立于1999年8月 ,总部位于中国上海, 现已成为集快递、物流、电子商务配送和仓储服务为一体的全国网络型品牌快递企业,服务范围覆盖国内31个省(区、市)及港澳台地区。  2013年以来,韵达快递开启了国际化发展步伐,相继与日本、韩国、美国、德国、澳大利亚等国家和地区开展国际快件业务合作,逐步走出国门,为海外消费者提供快递服务。遍布全国的40000余家营业网点(包括公司、服务部、分部、门店),方便客户寄递快件。韵达快递在全国建设了70余个分拨中心,在各分拨中心安装了能够进行全天候、全方位进行快件安全监控的视频监控系统,实时监控快件操作、分拨和转运情况,确保快件分拨转运安全和时效。在全网络分拨中心推广应用机械化分拨、操作设备,提高了快件分拨操作质量和效率。韵达快递研发了先进的快件运营信息管理系统,通过官方网站提供客户自助服务、QQ在线咨询等服务,开通手机客户端服务,并在全网络快递员中统一投入使用手持终端设备,实现了快件操作与信息采集的同步和快件运营信息的实时传递,方便了客户的即时查询、咨询,为实现快件全程全网的运营提供了支撑,也实现了对快件全生命周期的管控2013年,韵达快递在上海地区投放了一批24小时自助取件机,此举旨在方便客户自助取件,提高业务员工作效率,为客户提供更多便利。韵达快递先后与物业、超市、社区、便利店开展合作,设立快递便民服务站,方便广大社区居民、市民随时收件和寄件,保证快件“最后一公里”的投递和揽收质量,让更加便利、贴心、周到的“一站式”服务深入末端,融入市民的日常生活。标签:物流管理系统 / 快递管理系统 / 快运管理系统 / 配送管理系统 / 仓储管理系统
浏览次数: 631
发布时间: 2019 - 06 - 04
恒巽物流有限公司成立在广州于1997年6月份公司注册资本人民币叁佰万元,经商务部、国家商检总局、海关总署核批、黄埔海关、深圳海关备案,拥有国际货运代理权、进出口贸易代理权、进出口报关报检代理权,快件进出口报关权,建立保税区权。深圳市恒巽物流有限公司分拨中心公司成立于2014年,公司以国际件代理、台湾空运件为核心业务,同时包含国际专线、一般贸易、仓储等增值服务等业务。发展至今拥有在册员工268人左右,其中管理团队18余人。 总部分拨货物主要(包括深圳、广州、东莞、东莞虎门、义务、上海等地)的所有货物集合、分拣、转运等作用流程总部基地。深圳市恒巽物流下辖;广州分公司、东莞分公司、恒巽环球分公司(印度专线)、义务分公司、上海分公司! 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统
浏览次数: 1021
发布时间: 2019 - 06 - 04
京东物流隶属于京东集团,以打造客户体验最优的物流履约平台为使命,通过开放、智能的战略举措促进消费方式转变和社会供应链效率的提升,将物流、商流、资金流和信息流有机结合,实现与客户的互信共赢。京东物流通过布局全国的自建仓配物流网络,为商家提供一体化的物流解决方案,实现库存共享及订单集成处理,可提供仓配一体、快递、冷链、大件、物流云等多种服务 。       京东物流以降低社会化物流成本为使命,致力于成为社会供应链的基础设施 。基于短链供应,打造高效、精准、敏捷的物流服务;通过技术创新,实现全面智慧化的物流体系;与合作伙伴、行业、社会协同发展,构建共生物流生态 。通过智能化布局的仓配物流网络,京东物流为商家提供仓储、运输、配送、客服、售后的正逆向一体化供应链解决方案、快递、快运、大件、冷链、跨境、客服、售后等全方位的物流产品和服务以及物流云、物流科技、物流数据、云仓等物流科技产品。京东是拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流网络的企业。 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统
浏览次数: 719
发布时间: 2019 - 06 - 04
京东物流隶属于京东集团,以打造客户体验最优的物流履约平台为使命,通过开放、智能的战略举措促进消费方式转变和社会供应链效率的提升,将物流、商流、资金流和信息流有机结合,实现与客户的互信共赢。京东物流通过布局全国的自建仓配物流网络,为商家提供一体化的物流解决方案,实现库存共享及订单集成处理,可提供仓配一体、快递、冷链、大件、物流云等多种服务 。        京东物流以降低社会化物流成本为使命,致力于成为社会供应链的基础设施 。基于短链供应,打造高效、精准、敏捷的物流服务;通过技术创新,实现全面智慧化的物流体系;与合作伙伴、行业、社会协同发展,构建共生物流生态 。通过智能化布局的仓配物流网络,京东物流为商家提供仓储、运输、配送、客服、售后的正逆向一体化供应链解决方案、快递、快运、大件、冷链、跨境、客服、售后等全方位的物流产品和服务以及物流云、物流科技、物流数据、云仓等物流科技产品。京东是拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流网络的企业。 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统
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发布时间: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中国大陆最早成立的国际货运代理企业。母公司嘉里物流联网总部设于香港,是亚太地区最具领导地位的第三方物流供应商之一。在2014年8月揭晓的“中国国际货代物流百强”榜单中,嘉里物流位列百强榜单第9名,其中仓储第3名,空运第3名,并入选海运50强。嘉里物流联网投巨资建设庞大的服务网络,分公司结合策略联盟及海外代理,网络遍及全球。欧洲、东南亚等重点区域都设有全资子公司。        中国范围内,嘉里物流得天独厚的优势更为凸现,拥有分布在32个省份的130个分、子公司、办事处及劳动中心,辐射全国1,100个城市,员工超过4,500人,共有2,000辆运输车辆和386,000平方米的仓储和物流中心。 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统
浏览次数: 621
发布时间: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中国大陆最早成立的国际货运代理企业。母公司嘉里物流联网总部设于香港,是亚太地区最具领导地位的第三方物流供应商之一。在2014年8月揭晓的“中国国际货代物流百强”榜单中,嘉里物流位列百强榜单第9名,其中仓储第3名,空运第3名,并入选海运50强。嘉里物流联网投巨资建设庞大的服务网络,分公司结合策略联盟及海外代理,网络遍及全球。欧洲、东南亚等重点区域都设有全资子公司。        中国范围内,嘉里物流得天独厚的优势更为凸现,拥有分布在32个省份的130个分、子公司、办事处及劳动中心,辐射全国1,100个城市,员工超过4,500人,共有2,000辆运输车辆和386,000平方米的仓储和物流中心。 标签:货代系统   ▏ 国际货代系统  ▏ 国际物流系统   ▏国际快递系统
浏览次数: 599
发布时间: 2019 - 06 - 13
深圳市快运通物流有限公司,从业物流十四年,专注快运!   快运通物流成立于2001年9月,注册资金2000万,专注快运物流,整合空运、卡航、仓储、配送等资源为客户提供快运物流服务。公司以空运、卡航、铁路运输多式联运方式提供快运物流服务。是中国民用航空运输企业货运业务许可代理人,在深圳机场吞吐量连续多年排名前三、航空货代企业排名第一、客机腹舱业务量排名第一、普货空运排名第一。公司拥有自发卡航专线近20条,每日多班次定点发车定时达。公司总部在深圳宝安机场物流园国际货运村,在广州、东莞、西安、上海、香港等地设立分公司,代理网络覆盖全国,物流仓储及分拨面积超过30,000㎡。公司拥有一支1,100多人专业的高水平人才队伍、自主开发的物流计算机管理系统、配备GPS全球卫星定位系统实现全程监控的各类运输车辆逾200台。代理深航、南航、川航等多家航空公司货运销售业务,网络遍布国内外270多个城市。以强大的资源优势,为客户提供24小时全方位的优质服务。超群出众的时效优势在市场中享有很高的声誉。承蒙社会各界朋友及广大客户的信赖和支持,公司销售业绩稳步提升,进出港货量超过140,000吨,连续多年来获得深圳市政府财政奖励,国税局认定的纳税信用等级为“A”级,被评为“全国文明诚信航空销售代理企业”,通过ISO9001质量体系认证,并被中国物流与采购联合会认定为“3A级综合服务型物流企业”,被认定为“深圳市重点物流企业”。快运通以“诚信、专注、创新”作为立业之本,秉承“重客户、铸品牌”的经营理念,以积极的姿态为客户提供安全、快捷、优质的现代物流服务。我们愿与社会各界朋友精诚合作、共创辉煌! 标签:物流管理系统 / 快递管理系统 / 快运管理系统 / 配送管理系统 / 仓储管理系统

美邮政署的“反转剧”,折射一个重要现实

日期: 2025-02-08
浏览次数: 35
发布日期: 2025-02-08
来源: 环球时报
作者: 市场部
浏览次数: 35

  在不到24小时内,美国邮政署(USPS)上演了一出政策“反转剧”。它先是突兀地暂停接收来自中国内地和香港的包裹,而后又仓促宣布恢复,这一戏剧性的急转弯发生在美方宣布对华输美产品加征10%关税、叫停小额包裹关税豁免政策的背景下,迅速吸引了国际舆论的“围观”。美国邮政署发言人表示,正在与海关等部门合作,为新的关税建立一种“有效征收机制”,“以确保包裹投递受到的干扰最小”。这一表态暴露了美方的矛盾和纠结,也折射出中美经贸关系的深度交织与内在韧性。



美邮政署的“反转剧”,折射一个重要现实


  尽管暂停接受包裹的政策执行时间不长,但在短短几小时内给供应链造成的混乱却是实打实的。国际知名快递公司DHL表示,他们正努力避免供应链中断,减少对自身和消费者的负面影响;美国联邦快递公司也暂停了跨境商品的退款保证;跨境电商数据公司Hurricane Commerce的联合创始人马丁·帕尔默更是直言“所有人像无头苍蝇一样到处乱撞”。另有许多依赖中国进口的美国零售商和制造商因此面临商品短缺和价格上涨的双重压力,不得不紧急改变采购和销售策略。这恐怕出乎美方决策者的预料,也是给他们的一个提醒乃至教训。


  这出闹剧显示出华盛顿政策制定的随意和混乱,也折射出中美社会联系之密、利益交融之深。根据美国海关的数据,每天有大约400万个价值800美元以下的小额包裹从中国运往美国。从绝对数字上看,这在中美庞大的经贸往来中或许不算“重头戏”,但由于其中大部分是美国老百姓和企业的日常所需物品,如低价服装、玩具和电子设备,还有螺丝钉、气门芯等制造业工厂所需的生产必需品,因而取消“小额免征”的政策痛感很容易快速传导到美国社会的神经末梢。这种立竿见影的民生冲击,大概正是政策急刹车背后的主要原因。


  需要看到,美国邮政署政策的“朝令夕改”并不是对错误的根本性纠正,而是政策执行的技术性调整。背后作祟的,是对中国先入为主的成见和偏执。这也是美国贸易政策政治化的缩影。美国中小企业和普通民众正成为这一病态观念和偏执政策的最大受害者。电商物流平台Easyship指出,消费者可能因此承受更高的物价,同时相关企业也会面临竞争力下降的风险。美国对外贸易委员会国际供应链政策高级主管约翰·皮克尔表示,“我们谈论的不仅仅是 5 美元的连衣裙”,“我们谈论的是推动美国制造业发展并真正推动美国经济”。


  中美经贸的紧密联系不仅体现在商品流动上,更蕴含于两国产业结构的互补性中。无论是Shein、Temu等中国平台以“小单快反”模式满足美国消费者的个性化需求,还是亚马逊第三方卖家依托中国供应链维持价格竞争力,都不是偶然形成的。中国制造业的效率与创新能力,为美国零售业提供了丰富的供给选择;而美国市场的消费能力,则为中国企业转型升级注入动力。这是全球分工体系下资源配置优化的结果,中美都从中受益。


  到货快、价格低,这是跨境电商与生俱来的优势,也是全球化数字贸易蓬勃发展的重要驱动力。中国跨境物流平台向“72小时全球达”迈进,将广东生产厂家与纽约消费者的距离缩短到3个工作日。这种效率革命在一定程度上重新定义了国际贸易的形态。无论一国的政策如何调整,都难以抹杀跨境电商本身所具有的优势,更不可能改变国际贸易数字化发展的大趋势。顺应这一潮流、以更开放的思维优化流程,才是各国监管者的明智之选,若一味筑起贸易壁垒,必然因各方抵制而陷入两难,美国邮政署想必对此已有所体会。


  当前,当前全球贸易发展趋势正从传统的货物贸易、价值链贸易、服务贸易向数字贸易升级演进,全球主要经济体都在加大对数字贸易领域的投入力度。中美作为世界前两大经济体,有责任携手将数字贸易打造成为共同发展的新引擎。美国邮政署的“反转剧”如同一面镜子,照见了单边主义的荒诞与局限。中美经贸联系非一纸政令所能切割,只有合作才能让太平洋两岸的消费者共享贸易红利。


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