2月6日，对于美国此前宣布暂停接收来自中国内地和香港的包裹后又宣布恢复接收一事，商务部新闻发言人何咏前回应称，跨境电商直接满足消费者的个性化需求，到货快、节省费用，具有独特的优势，是国际贸易发展的重要趋势。美方近期对中国输美产品加征10%关税，并调整小额免税政策，这无疑将提高美国本土消费者的消费成本，降低购物体验。无论一国的贸易政策如何调整，跨境电商本身所具有的优势和特点并没有消失，仍然具有很强竞争力，国际贸易数字化发展的大趋势不会改变。
同时，也希望美方能够顺应国际贸易发展趋势，优化监管，为跨境电商发展营造公平可预期的政策环境，也为本土消费者提供更便利、更优质优价的消费环境。
虽然美国恢复了接收包裹，但在跨境物流从业者眼中，仍然需要提前应对突发变化。
深圳退易帮创始人兼CEO温俊伟对第一财经表示，邮政是一个全球系统，方便全世界不同邮局之间的邮寄，美国邮政也受到UPU（万国邮政联盟）监管，恢复接收可能受UPU推动。作为从业者，他认为需要做好准备并且寻找替代方案，甚至发展新市场，“从跨境电商角度看，美国以外的市场很大，大家可以多考虑。特别是以前只依赖北美市场的卖家和物流商家，现在可以更认真地考虑其他市场例如东南亚、中东等，虽然这些市场没有美国那么大，但也是分散投资的选择。”
本色智库执行院长张周平对第一财经表示，美国邮政反复横跳的原因还是想借此施压和争取更多的利益。对于跨境电商从业者而言，虽然时间短暂但可以看到政策变动的可能性，卖家还是要做好充分的准备，在现有的业务板块中，减少因类似政策带来的较大冲击，提前做好风险防范。
另一位跨境电商卖家对第一财经表示，他选择先观望一段时间，如果后续政策继续变化，会选择海外仓的发货模式，批量将货物发到美国海外仓，美国本土有很多不同的发货方案，可以选择美国当地的邮政来发货。
除了政策的不确定性，跨境物流成本的连年上涨也让从业者充满压力。
主流物流公司宣布涨价已是常态。例如，国际快递服务提供商DHL Express去年9月宣布，美国账户持有人的一般平均货运价格将上涨5.9%，该政策于2025年1月1日起生效。
美国联合包裹运送服务公司UPS在去年宣布自2024年12月23日起，其地面运输、航空运输及国际物流服务的费率将统一上调5.9%。此外，UPS在去年接连两次增加旺季附加费。去年9月UPS的旺季附加费从3.5美元上涨到7.75美元，11月又上涨至9.95美元。到了12月底，附加费回调至7.75美元。
温俊伟表示，近年来行业面临物流成本不断增长的压力，物流成本上涨受欧美通胀、仓库租金以及人工成本增加等多重因素影响。一件运往美国的包裹物流成本每年以3%到5%的增速增长。
张周平认为，物流价格的上涨主要由两方面因素导致：一是卖家群体的激增，近年来中国出口跨境电商蓬勃发展，带来了大量的企业借此出海，卖家群体的激增直接带动了跨境物流市场的发展，刺激业务增长价格上调；二是政策因素导致，类似美国取消800美元的政策将推动企业改变物流配送模式，这一政策将短期内刺激跨境物流价格的变化。
对于今年跨境行业的发展，张周平认为2025年全球跨境电商市场虽仍然保持快速增长，但不确定性也在增加，国际市场区域竞争的程度加剧。但无论变化如何，围绕着市场需求本身，跨境电商依然有较好的发展态势和前景。